故障處理和操作變更是運維兩大主題。在過去，為維護系統(tǒng)穩(wěn)定性，需要投入大量人力進行故障處理工作，除直接人肉運維外，針對不同業(yè)務(wù)深度制定的運維工具、系統(tǒng)被研發(fā)出來。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴張和形態(tài)變遷，傳統(tǒng)運維模式受到極大挑戰(zhàn)，表現(xiàn)如下:
無統(tǒng)一的開發(fā)管理模式，運維服務(wù)開發(fā)及維護成本大，運維效率低。
橫向擴展能力差，運維經(jīng)驗難以復(fù)用，各產(chǎn)品線“重復(fù)造輪子”。
智能運維開發(fā)框架，提供了一種以軟件工程方式解決運維問題的解決方案。通過提供統(tǒng)一的開發(fā)模型和管理機制，支持不同業(yè)務(wù)運維操作的設(shè)計、實現(xiàn)和管理。目的如下:
降低設(shè)計、開發(fā)難度與成本，使業(yè)務(wù)OP傳統(tǒng)運維人員專注自身的業(yè)務(wù)邏輯，提高開發(fā)和迭代效率。
促進基于代碼的跨業(yè)務(wù)經(jīng)驗積累與分享，提升整體的業(yè)務(wù)運維能力。
充分運用和發(fā)揮自動控制、機器學(xué)習(xí)、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)成果，提高運維效率。
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標(biāo)準(zhǔn)化、工程化和智能化
智能運維開發(fā)框架以Noah（百度運維管理平臺）的運維經(jīng)驗為基礎(chǔ)，通過對運維概念和操作的統(tǒng)一，整合當(dāng)前運維系統(tǒng)，提供運維操作的統(tǒng)一入口；讓更多的業(yè)務(wù)線OP傳統(tǒng)運維人員加入到運維社區(qū)建設(shè)中，共享運維經(jīng)驗，滿足業(yè)務(wù)日益多樣化的需要。具體解決思路分為三部分。
1、運維模式標(biāo)準(zhǔn)化
統(tǒng)一開發(fā)模式：提供統(tǒng)一的開發(fā)規(guī)范，社區(qū)化開發(fā)模式，業(yè)務(wù)線OP傳統(tǒng)運維人員共同參與運維操作開發(fā)，沉淀運維經(jīng)驗。
統(tǒng)一運維對象：通過知識庫，統(tǒng)一描述機器、實例、服務(wù)、應(yīng)用等運維對象的屬性，聚集分散的運維狀態(tài)數(shù)據(jù)，達到公司內(nèi)運維對象的統(tǒng)一。
統(tǒng)一運維操作：屏蔽具體平臺操作實現(xiàn)，提供統(tǒng)一的運維對象操作接口。
2、運維開發(fā)工程化
提供統(tǒng)一的運維開發(fā)框架：封裝常用功能組件，提供高擴展的開發(fā)框架，使業(yè)務(wù)專注于自身業(yè)務(wù)邏輯，開發(fā)”智能運維機器人”。
提供仿真系統(tǒng)：通過提供服務(wù)拓撲搭建及模擬故障的能力，完成機器人上線前功能驗證，提高”機器人”可靠性。
提供托管平臺：通過提供高可用的機器人托管環(huán)境，降低服務(wù)運維成本。
3、運維操作智能化
智能感知：依賴監(jiān)控系統(tǒng)提供的智能異常檢測、多維度異常分析，感知滿足時效性和準(zhǔn)確度的異常事件。
智能決策：自定義算法實現(xiàn)決策機制，充分利用機器學(xué)習(xí)、人工智能成果，提供決策可靠性。并沉淀人對問題的決策經(jīng)驗，做到經(jīng)驗可遷移。
智能執(zhí)行：提供豐富的執(zhí)行策略，滿足業(yè)務(wù)線通用運維操作的需求。
用作品證明實力，網(wǎng)站建設(shè)行業(yè)排名前列
